1. รถยกซ้อนแบบวางบนพาเลท: รถยกซ้อนนี้มีขาหน้าและเหมาะสำหรับการขนถ่าย การขนถ่าย และขนย้ายสินค้าโดยใช้พาเลทด้านเดียวมาตรฐาน-หรือไม่มีพาเลท ข้อได้เปรียบหลักคือราคาที่ต่ำ
2. รถวางซ้อนขากว้าง-: รถยกซ้อนนี้มีขาหน้าที่กว้างขึ้น โดยทั่วไปแล้วจะมีขนาด 550/680 มม. ภายใน โดยบางรุ่นอาจสูงได้ถึง 1200/1500 มม. สามารถรองรับพาเลทสองหน้า-ได้ (หากความยาวของพาเลทสองหน้า-น้อยกว่าความกว้างภายใน ก็จะถูกจำกัด) ข้อได้เปรียบของมันคือราคาปานกลาง ซึ่งตอบสนองความต้องการของพาเลทสองหน้า{10}}หรือสินค้าพิเศษบางอย่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. รถยกถ่วงน้ำหนัก: รถยกนี้ไม่มีขาหน้าแต่เพิ่มน้ำหนักถ่วงที่ด้านหลัง ส้อมสามารถเอียงไปข้างหน้าและข้างหลังได้เพื่อให้แน่ใจว่าได้ระดับหลังจากโหลด ข้อดี: ใช้งานได้หลากหลาย คล้ายกับรถยกแบบสันดาปภายในแบบดั้งเดิม ข้อเสีย: น้ำหนักและความยาวโดยรวมค่อนข้างสูง ทำให้ต้องมีระยะห่างจากทางเดินเพียงพอ และราคาก็สูงกว่าด้วย
4. Reach Stacker: มีลักษณะพื้นฐานคล้ายกับรถยกถ่วงน้ำหนัก เนื่องจากไม่มีขาหน้าแต่มีระบบถ่วงน้ำหนัก ความแตกต่างก็คือ ตะเกียบและเสาสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าและข้างหน้าได้ในระยะทางหนึ่ง โดยทั่วไปคือ 560 มม. ซึ่งช่วยให้มีความยาวของรถยกสั้นลง ซึ่งช่วยลดข้อกำหนดด้านทางเดินบางประการ ราคาใกล้เคียงกับรถยกถ่วงดุล
5. รถยกสแตนเลสทั้งหมด-: สร้างขึ้นจากสแตนเลสทั้งหมด เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีข้อกำหนดด้านสุขอนามัยสูง เช่น อุตสาหกรรมอาหารและยา ราคาสูงขึ้นเล็กน้อย
6. Explosion-Proof Stacker: รถยกประเภทพิเศษที่ต้องมีใบอนุญาตการผลิตภาคบังคับ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสูง มีราคาแพงและมีความต้องการทางเทคนิค รถยกแบบป้องกันการระเบิด-มีเครื่องหมายแสดงระดับการป้องกันการระเบิด-
7. ด้านข้าง-Shift Stacker: ตะเกียบจะติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างสำหรับการขนถ่ายด้านข้าง ออกแบบมาสำหรับทางเดินแคบเป็นหลัก แม้ว่ามักจะผลิตโดยใช้อุปกรณ์ยึดกะด้านข้าง- แต่วิธีการผลิตมาตรฐานจะใช้ส้อมกะเกียร์ด้านข้าง-ในตัว ฉันเห็นโมเดลที่คล้ายกันในงานนิทรรศการที่เยอรมัน ราคา 1 ล้านเหรียญสหรัฐ
8. รถยกเสาเดี่ยว-: ประเภทนี้มาแทนที่กลไกการยกโครงแบบเดิมด้วยกลไกการยกเสาเดี่ยว- ซึ่งขจัดข้อจำกัดของการทำงานแบบขนานทั้งสองด้าน และรับประกันความเร็วในการยกที่มั่นคงและสม่ำเสมอ โดยทั่วไปวิธีการส่งกำลังจะเปลี่ยนจากการขับเคลื่อนแบบโซ่-เป็นแบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน- ส่งผลให้มีการยกที่สม่ำเสมอ
รุ่นข้างต้นเป็นที่นิยมใช้กันทั่วไปในตลาด แน่นอนว่า มีรถยกประเภทอื่นๆ อีกหลายประเภท โดยเฉพาะรถยกที่ไม่ใช่-มาตรฐาน ซึ่งแตกต่างกันไปมากและจะไม่แสดงไว้ที่นี่ อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดอยู่ที่โมเดลที่กล่าวถึงข้างต้น รถยกซ้อนที่ไม่ใช่แบบมาตรฐานอื่นๆ - มักจะใช้โมเดลข้างต้น โดยมีการปรับเปลี่ยนเพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะ
